Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
60 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
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Especializado
Acompañamiento
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Personalizado

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* Todas las opiniones sobre MF2001_3 Operativa de Emergencia Relacionada con la Seguridad de los Pasajeros en Transporte Aéreo, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios

CURSO MF2001_3. No lo dudes y fórmate con Euroinnova, estudia cómodamente desde casa, sin horarios, con el mejor temario y a tu ritmo con la metodología 100% Online de Euroinnova International Online Education. Con Euroinnova Sé Quien Quieras Ser, ¡Te esperamos!

Resumen salidas profesionales
En el ámbito del Transporte y Mantenimiento de Vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de Tripulación de Cabina de Pasajeros, dentro del área Aeronáutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para desarrollar la operativa de emergencia relacionada con la seguridad de los pasajeros en transporte aéreo.
Objetivos
- Describir y aplicar los procedimientos derivados de la actuación en situaciones de emergencia a bordo cuya aparición puede ser previsible. - Desarrollar los procedimientos derivados de la actuación en situaciones de emergencia imprevista. - Aplicar los procedimientos establecidos por la normativa vigente en relación con diferentes situaciones de emergencia relacionadas con pasajeros u otros elementos ajenos a la aeronave.
Salidas profesionales
Desarrolla su actividad profesional en compañías aéreas, estando circunscrito su ámbito de actuación a determinados tipos de aeronaves, para los que cada profesional posee una habilitación específica que, además, goza de reconocimiento por parte de los organismos nacionales e internacionales competentes en aviación civil. Su actividad profesional está sometida a regulación por la Administración competente, y en su desempeño podrá depender, en su caso, funcional y jerárquicamente de un superior. En el desarrollo de la actividad profesional se aplican los principios de accesibilidad universal de acuerdo con la legislación vigente.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF2001_3 Operativa de Emergencia Relacionada con la Seguridad de los Pasajeros en Transporte Aéreo, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del Transporte y Mantenimiento de Vehículos, concretamente en la Tripulación de Cabina de Pasajeros, dentro del área profesional de Aeronáutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para desarrollar la operativa de emergencia relacionada con la seguridad de los pasajeros en transporte aéreo.
Metodología
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario

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  1. Equipos comunes:
    1. - Contra incendios.
    2. - Medios contra el humo: capuchas anti-humo.
    3. - Oxígeno:
      1. * Botella portátil de oxígeno de protección.
      2. * Botella portátil de oxígeno de primeros auxilios.
  2. Equipos específicos:
    1. - Iluminación de emergencia.
    2. - Botiquines médicos de emergencias.
    3. - Megáfono e interfono.
  1. Procedimientos generales en caso de emergencia.
    1. - Influencia del factor tiempo.
    2. - Relación entre los miembros de la tripulación en situaciones de emergencia.
    3. - Operativa en caso de incapacitación de algún miembro de la tripulación técnica.
  2. Procedimiento en caso de fuego y humo:
    1. - Tipos de fuegos y su identificación.
    2. - Medidas de prevención y extinción.
  3. Procedimiento en caso de despresurización:
    1. - Tipos de despresurización.
    2. - Fenómenos físicos asociados.
    3. - Chequeo de emergencia después de una despresurización.
  4. Emergencias durante las fases de despegue, aproximación y aterrizaje.
  5. Procedimiento en caso de aterrizaje o amaraje forzoso:
    1. - Características: emergencia prevista e imprevista.
    2. - Preparación.Briefing para la evacuación.
    3. - Tipo de emergencia.
    4. - ETA (Estimated time of arrival).
    5. - Lugar de aterrizaje.
    6. - Señal de protección convenida.
  6. Procedimientos ante emergencias relacionadas con la salud:
    1. - Procedimiento de apertura del botiquín médico de emergencia.
    2. - Procedimiento APHI (Air Passangers Health Innsurance).
  1. Pasajeros que perturban el orden en la cabina:
    1. - Riña de pasajeros.
    2. - Conductas condicionadas por embriaguez o estupefacientes.
    3. - Pasajeros que provocan fuego a bordo.
    4. - Ataques a la tripulación.
    5. - Interferencia ilícita de la aeronave.
    6. - Alerta de bomba.
  1. Reglamentación en materia de mercancías peligrosas: Anexo 18 al Convenio sobre Aviación Civil internacional.
  2. Instrucciones técnicas para el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea.
    1. - Transporte seguro de mercancías peligrosas en la cabina.
    2. - Reglamentación en materia de mercancías peligrosas: Condiciones. Cantidades. Embalajes. Etiquetas. Estiba. Precauciones.
    3. - Clasificación de mercancías peligrosas prohibidas.
    4. - Transporte de mercancías peligrosas en equipajes de mano. Medidas a adoptar y precauciones.
  3. Procedimientos de actuación en caso de incidentes con mercancías peligrosas.

Titulación

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF2001_3 Operativa de Emergencia Relacionada con la Seguridad de los Pasajeros en Transporte Aéreo, regulada en el Real Decreto 992/2013, de 13 de diciembre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVO0111 Tripulación de cabina de pasajeros. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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CURSO MF2001:3

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El trasporte aéreo es considerado uno de los más seguros a la hora de viajar, pero también, pueden producirse algunas situaciones, de manera excepcional, que requieran de ciertas actuaciones por parte de la tripulación. Es por ello, que muchas de estas situaciones, son ensayadas por el servicio, pues de ahí la importancia que presenta contar con una serie de profesionales, encargados de llevar a cabo actitudes antes una situación de este calibre.

Igualmente, los pilotos, suelen realizar las correspondientes evaluaciones y vuelos en lo que se verifica la competencia que se tiene.

Las situaciones que se consideran anormales en un vuelo, pueden generar ciertos riesgos en materia de seguridad, lo que hace que estén plenamente vinculados con los planes de emergencia y con las actuaciones que se tienen que llevar a cabo.

¿Qué vas a aprender con este Curso MF2001_3  Online?

Gracias a esta formación que te ofrecemos con Euroinnova, podremos prepararte, ayudarte a desarrollar todas las habilidades y competencias necesarias para poder convertirte en todo un profesional dentro de este sector. Para ello, se han de conocer varias fases:

  • La primera de ella, es la de reconocimiento, donde el personal recibe la información desde cabina, sobre lo que está ocurriendo, lo que hace que, dependiendo del tipo de gravedad, se tengan que llevar a cabo actuaciones inmediatas, así como alguna que se encuentre dentro de la lista de emergencias.
  • Tras eso, se procede al aseguramiento, es decir, analizar si las actuaciones que se están llevando a cabo son las necesarias, o se necesita de cualquier otra que se encuentre tanto en la lista como fuera de ella.
  • Finalmente, se procede al análisis de la situación y con ello, a la correspondiente toma de decisiones que harán que se recuperen todos los hechos. Pues una vez tomada, se procede a llevarla a cabo y a volver a analizarla por si existe cualquier otro hecho que pueda hacer que varíen las decisiones en base a la decisión tomada. 

Junto con todo ello, hablamos de la correcta coordinación que se debe de llevar a cabo con el resto de profesionales que se encuentran en la nave. Los pilotos de las mismas, mantienen un papel bastante importante dado que llevan el control del avión.

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